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So wird's gemacht. Opel Vectra B 10/95 bis 2/02

75 - 170 PS und Diesel 82 PS ab 10/95

von Delius Klasing Vlg GmbH

So wird s gemacht, pflegen - warten - reparieren, 75-170 PS, Diesel 82/100 PS, Limousine und Caravan. "So wird s gemacht: Band 101" zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Opel Vectra funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. In 80 Bänden beschreibt die Handbuchreihe die gängigsten Pkw-Modelle und ist damit eine der umfangreichsten deutschen Autohandbuchreihen.

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Produktbeschreibung

So wird s gemacht, pflegen - warten - reparieren, 75-170 PS, Diesel 82/100 PS, Limousine und Caravan.
"So wird s gemacht: Band 101" zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Opel Vectra funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. In 80 Bänden beschreibt die Handbuchreihe die gängigsten Pkw-Modelle und ist damit eine der umfangreichsten deutschen Autohandbuchreihen. 

Eigenschaften

  • Zuverlässig
    Alle technischen Daten beruhen auf Werksangaben.
  • Übersichtlich
    Wartungsübersichten und Störungstabellen ermöglichen die schnelle Fehlersuche. Stromlaufpläne machen die elektrische Anlage transparent.
  • Verständlich
    Klare Texte und detaillierte Fotos und Zeichnungen machen jede Arbeit Schritt für Schritt verständlich.

Autoreninfo

Etzold, Rüdiger
Dr. Rüdiger Etzold wurde am 26. Februar 1940 auf der Nordseeinsel Norderney geboren. Nach Schulabschluss begann er eine Kfz.-Mechaniker-Lehre und nach Bundeswehr und Karosseriebau-Praktikum studierte der Insulaner Fahrzeugtechnik in Hamburg. Anschliessend absolvierte er ein Zeitungsvolontariat beim Stalling-Verlag in Hamburg.1968 wechselte er nach Stuttgart zur Automobilzeitschrift "Gute Fahrt" als technischer Redakteur und stellvertretender Chefredakteur. In seiner Freizeit schrieb er den ersten Band für seine Buchreihe "So wird's gemacht", der 1974 erschien. Bis heute sind über 7 Millionen Bücher verkauft worden. 1976 machte sich Etzold als Automobilpublizist selbständig. Er publizierte in vielen Tages- und Fachzeitungen und schrieb die 4-bändige VW-Käfer-Dokumentation. 1985 erhielt Etzold den Auftrag die Unternehmensgeschichte der Audi-AG aufzuarbeiten. Über dieses Thema promovierte Etzold 1991 in Dresden. Dr. Etzold lebt mit seiner Frau in Leonberg und unterhält dort ein Redaktionsbüro. 

Mehr vom Verlag:

Delius Klasing Vlg GmbH

Mehr aus der Reihe:

So wird's gemacht

Produktdetails

Medium: Buch
Format: Kartoniert
Seiten: 340
Sprache: Deutsch
Erschienen: Juni 1996
Auflage: Neuauflage
Band-Nr.: Bd.101
Maße: 261 x 200 mm
Gewicht: 865 g
ISBN-10: 3768809439
ISBN-13: 9783768809436

Das sagen Kunden über diesen Artikel:

  Auch für Frauen verständlich

- von Gotthardt Stefanie aus Kremmen, 04.03.2007 -

Als lang jähriger Opel Fahrer trat schon mal das eine oder andere Problem bei meinem Auto auf.In den meisten Fällen konnte mir das Buch weiter helfen,auch die Fehlercode Beschreibung half schon Kosten in der Werkstatt zu sparen da lange Diagnose suche weg viel  

  Für V6 Fahrer total unbrauchbar

- von Amadeus aus Erlenbach, 21.11.2005 -

Wenn z.B. der Zahnriemenwechsel bei V6 Motoren zu umfangreich ist und ich besser eine Fachwerkstatt aufsuchen soll, sollte man die V6 Motoren erst gar nicht erwähnen. Die am häufigsten auftretenden Mängel (Lehrlaufsteller ausbauen, säubern) werden nicht annähernd beschrieben, aber wie man eine Batterie ausbaut.
Fazit: Ein Buch für Laien geschrieben, aber sollte ein Laie eine Nockenwelle austauschen. 

Bestell-Nr.: 242536 
Libri-Verkaufsrang (LVR):
Libri-Relevanz: 10 (max 9.999)
 

LIBRI: 6156029
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UVP: 0 
Warengruppe: 14320 

KNO: 06330203
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KNV-STOCK: 1

P_ABB: Zahlr. Abb., Störungstab. u. Schaltpl.
KNOABBVERMERK: 10. Aufl. 2016. 340 S. m. 675 Abbildungen, 14 Plänen und 13 Störungstabellen. 26 cm
KNO-BandNr. Text:Bd.101
Einband: Kartoniert
Auflage: Neuauflage
Sprache: Deutsch

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