So wird's gemacht. Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper. Von 1982 bis 2002

Produktbeschreibung

"So wird´s gemacht" zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. In 80 Bänden bebeschreibt die Handbuchreihe die gängigsten Pkw-Modelle und ist damit eine der umfangreichsten deutschen Autohandbuchreihen.


FIAT DUCATO / PEUGEOT J5 /
CITROEN C25 - 1982-1993
Benziner
1,8 l / 51 kW ( 69 PS) XM7T/169B
2,0 l / 55 kW ( 75 PS) XN1T/170B
2,0 l / 58 kW ( 79 PS) XN1T/170B
2,0 l / 62 kW ( 84 PS) XN1TA/170C
Diesel (TD = Turbodiesel)
1,9 l / 51 kW ( 70 PS) XUD9A/D9B+230 A2.000
1,9 l / 60 kW ( 82 PS) 230 A3.000 (TD)
2,5 l / 53-55 kW (72-75 PS) CRD93L/U25/661+8144.67
2,5 l / 68 kW ( 92 PS) 8140.27 (TD)
2,5 l / 70 kW ( 95 PS) CRD93LS/U25/673+8140.27 (TD)


FIAT DUCATO / PEUGEOT BOXER /
CITROEN JUMPER - 1994-2002
Benziner
2,0 l / 80 kW (109 PS) XU10J2U/RFW
Diesel (TD = Turbodiesel)
1,9 l / 50 kW ( 68 PS) XUD9AU/D9B
1,9 l / 51 kW ( 70 PS) XUD9AU/D9B+230 A.000 (D/TD)
1,9 l / 59 kW ( 80 PS) 149 B1.000+230 A3/A4.000 (TD)
1,9 l / 66 kW ( 90 PS) XUD9UFT/D8C (TD)
1,9 l / 68 kW ( 92 PS) XUD9UFT/D8C (TD)
2,5 l / 62 kW ( 85 PS) 8140.67
2,5 l / 63 kW ( 86 PS) DJ5/T9A
2,5 l / 76 kW (104 PS) DJ5T/T8A (TD)
2,5 l / 79 kW (108 PS) DJ5/TED (TD)
2,5 l / 81 kW (110 PS) 8140.47 (TD)
2,5 l / 85 kW (115 PS) 8140.47 (TD)
2,8 l / 64 kW ( 87 PS) 8140.63
2,8 l / 90 kW (122 PS) 8140.43 (TD)
2,8 l / 94 kW (128 PS) 8140.43S (JTD/Hdi) 

Eigenschaften

• Zuverlässig
  Alle technischen Daten beruhen auf Werksangaben.
• Übersichtlich
  Wartungsübersichten und Störungstabellen ermöglichen die schnelle Fehlersuche. Stromlaufpläne machen die elektrische Anlage transparent.
• Verständlich
  Klare Texte und detaillierte Fotos und Zeichnungen machen jede Arbeit Schritt für Schritt verständlich.

Autoreninfo

Dr. Rüdiger Etzold wurde am 26. Februar 1940 auf der Nordseeinsel Norderney geboren. Nach Schulabschluss begann er eine Kfz.-Mechaniker-Lehre und nach Bundeswehr und Karosseriebau-Praktikum studierte der Insulaner Fahrzeugtechnik in Hamburg. Anschliessend absolvierte er ein Zeitungsvolontariat beim Stalling-Verlag in Hamburg. 1968 wechselte er nach Stuttgart zur Automobilzeitschrift ¿Gute Fahrt¿ als technischer Redakteur und stellvertretender Chefredakteur. In seiner Freizeit schrieb er den ersten Band für seine Buchreihe ¿So wird¿s gemacht¿, der 1974 erschien. Bis heute sind über 7 Millionen Bücher verkauft worden. 1976 machte sich Etzold als Automobilpublizist selbständig. Er publizierte in vielen Tages- und Fachzeitungen und schrieb die 4-bändige VW-Käfer-Dokumentation. 1985 erhielt Etzold den Auftrag die Unternehmensgeschichte der Audi-AG aufzuarbeiten. Über dieses Thema promovierte Etzold 1991 in Dresden. Dr. Etzold lebt mit seiner Frau in Leonberg und unterhält dort ein Redaktionsbüro..